GS5的前、后排座椅质地都比较柔软,实际的乘坐感受很舒适且有一定的包裹力。在空间的表现方面也十分不错,身高177厘米的体验者在前排调整好坐姿后头部空间超过一圈。而在不移动前排座椅的情况下,换乘至后排,腿部空间还有两拳有余,头部空间依然超过一拳。
车内的储物空间设计没有任何遗漏,前后排中央扶手位置都有两个杯架,在杯架旁边也均设计了小的储物格。扶手箱是单层的,但是内部空间十分平整,USB接口位于挡杆之前所以没有占用扶手箱空间。
手套箱空间仍然十分平整,但是光秃秃的塑料材质略显单薄,如果增加一层防滑材质会有更好的实用性和档次感。四个车门除了可以放置一瓶饮料外,还有更多的空间用于放置其他物品。
后备箱的空间在同级车中属于中规中矩,达到了紧凑级SUV的平均水平,两款后轮轮拱占了一些地方,不过可以左右分开放倒的座椅为空间的拓展提供了更多可能,最大的载物空间可达到1350L。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。